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273 Millionen für eine Technologie, die auf absehbare Zeit maximale Absätze im Bereich von kleiner 1000 Einheiten im Jahr erreichen könnte. Wasserstoff ist für den PKW-Bereich aktuell absolut unbrauchbar. Energieeffizienz der Wasserstoffgewinnung, Infrastruktur der Tankstellen, Kosten der Zellen, ... . Alles spricht gegen einen breiten Einsatz auf technischer Ebene, aber unsere Politiker lassen sich viele Millionen für verdeckte Subventionen aus der Tasche ziehen. Weil, seien wir mal ehrlich, welches Ziel erreicht man, wenn man eine untaugliche Technologie in einen Prototypen bauen lässt? Wie soll BMW die elementarsten Probleme der Wasserstoff-Technik als AUTOBAUER lösen? Wäre es wenigstens für LKWs, Schiffe oder Flugzeuge... Danke Söder, für dein Engagement, Deutschland auch technologisch in die Wand zu fahren.