Master Thesis, 30hp: Hållfasthetsdimensionering av flygplansskrov.

BakgrundVi jobbar med att ta fram framtidens stridsflyg i hög konkurrens med omvärlden. Detta innebär att vi behöver använda oss av effektiva arbetsmetoder. Vad det gäller hållfasthetsdimensionering av skrovstruktur vill vi utvärdera metodik för FEM-baserad dimensionering.Beskrivning av examensarbetetVid hållfasthetsdimensionering av struktur till flygplansskrov använder vi i dagsläget framförallt handberäkningsmetoder (laster kommer från en global lastfördelnings modell). Till viss del används också lokala FE-modeller i dimensioneringen. I detta examensarbete vill vi titta på metodik för att dimensionera skrovstruktur med lokala FE-modeller som ska kunna kopplas in i vår globala lastfördelningsmodell för helt flygplansskrov.Förväntat resultatFörslag på metod för lokal-global modelleringJämförelse med handboksmetoder, både när det gäller kvalitet och tid.Din profilArbetet lämpligt för 2 studenter med intresse för strukturanalys. Du/ni är i slutet av er civilingenjörsutbildning inom maskinteknik, farkostteknik, teknisk fysik eller motsvarande och ska påbörja ert 30hp examensarbete under vårterminen 2026.KontaktuppgifterAnders Staffanssonanders.staffansson1@saabgroup.com+46 73 4186402