コクピット・キャビンの新価値UX企画～新操作系モビリティHMI開発

従来の自動車にはないような新価値企画を世に出してみませんか？ 徹底してユーザーに寄り添った新価値／新操作系デバイス／新HMIを企画、開発し、世の中へ届けるロマンと情熱のある人材を求めています。 勤務形態正社員業務内容【概要】人々のライフスタイルが多様化する中、自動車に求める機能、性能も日々変化、多様化しています。 私たちは実際のお客様の声を聞き、その奥底にあるインサイトを引き出すことで、真にお客様が求めるニーズを見つけ、企画から技術開発、事業開発をアジャイルに行うコンパクトな組織です。その組織の一員として活躍できるHMI設計者を募集します。【詳細】 自動車の新しい操作系のコクピット・キャビンに必要なソフト・ハード双方のHMIデバイスの企画、設計、開発。 スクラムを用いたチーム業務の推進■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー応募資格＜MUST＞下記の全てを満たす方■ 新製品／サービスの事業化戦略企画から立ち上げの経験がある方■ UXデザイン／デザイン思考を用いた新製品／サービス開発の経験者■ 新価値を世の中に届けるチャレンジ精神、ロマンと情熱をお持ちの方■ 世の中の新しい技術やトレンドに興味があり、自己成長意欲のある方■ 自動車運転経験のある方＜WANT＞■ ゲームや自動車の運転に興味がある方待遇等想定年収 5,000,000円～16,800,000円参考）各役割と想定年収《メンバー相当》想定年収 ：5,000,000円～トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上《チームリーダー相当》想定年収 ：8,300,000円～トヨタでの資格：主任職以上《マネージャー相当》想定年収 ：15,400,000円～トヨタでの資格：基幹職以上トヨタでの資格に関する詳細は 人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。https: //www. toyota-recruit. com/environment/train/※その他については募集要項を参照下さい。https: //www. toyota-recruit. com/career/info/※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。職場イメージ・職場ミッション＜職場イメージ＞・2019年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。・組織内で意思決定できるコンパクトな組織で、他業界からのキャリア採用の方もプロジェクトリーダーとして活躍している、オープンで活発な雰囲気の部署です。・職場は愛知、東京共にフリーロケーションのオフィスを構えていますが、在宅率も高く、個人の事情に合わせて自由に仕事ができる環境です。・社内の様々な領域の方が集まっており、将来に渡ってトヨタで活躍できるような様々な知識を勉強できる環境が整っています。＜ミッション＞・従来の自動車ユーザーへの万人向けサービスだけではなく、より個人へ寄り添うことで、ライフスタイルを革新するトヨタ独自の新価値創造と商品企画の提案・上記をスピーディーに実現するため、デザインファームやアカデミアと連携し、UX開発手法を手の内化し、UX開発で皆様へ貢献をする。やりがい・PR＜やりがい＞・組織内で意思決定ができ、企画から開発、事業化まで一貫してできる数少ない組織です。特に実際に自分がインタビューをしてお客様の声を聴き、PoCを作成し企画をブラッシュアップし、世の中の最新技術を調査しながら実現システムを考え、事業化までできるのは、難しい半面、非常にやりがいのある仕事です。＜PR＞・私たちは、レクサスNX以降で採用されているEyes on the road、Hands on the wheel等のコクピットコンセプトの基礎の企画、開発を担ってきました。（ヒーターコントロール一体型機能統合マルチメディアやタッチトレーサーオペレーション、ステアリングバイワイヤシステム用ワンモーショングリップ型ハンドルなど）・直近では、新コンセプトのジャパンモビリティーショーへの出展（メディア数十社の取材を受けています）や、クローズドβテスト、有償PoC等で、実際のお客様の声を確認しながら商品化を目指しています。在宅勤務在宅勤務可。但しプロジェクト／開発時期により，出社が必要なケースあり。（月１回～週３回程度，時期によっては毎日出社要）採用の背景■ハードウェアデバイス、アプリケーションソフト、クラウドサービス、BtoB、BtoC等が複雑にからむ新価値サービスであり、 どのように事業を成立／継続していくかについて、社外から新たな知見の取り込みが必要■SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）時代の自動車ビジネスを持続的に成長させるためには、上記人材の確保が不可欠。