[A2402]音振性能先行開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション私たちの課では、車内の静粛性を高める技術開発を通じて、リビングルームのような快適性など、新たな車内空間の価値を創造することを目指しています。下記の具体例に示すような先行開発の成果を、製品開発チームへ引継ぎ、新型車・次期型車の開発に適用していきます。②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション具体的な開発内容の事例は以下の通りです。新材料開発と部品構造の最適化パワートレインやタイヤなどからの騒音を遮断・軽減する新材料開発や、車体・内外装部品の最適構造提案をサプライヤと共に実施し、試作・検証します。騒音を感じにくくする制御技術燃費や加速性能を確保しつつ乗員が騒音を感じにくくする最適なe-POWER制御を提案し、検証します。軽量・低コストで競争力のある静粛性を実現する車両開発NASTRANやABAQUSなどの解析ツールを駆使して先行車両の構造に提案し、先行試作車を実験して検証します。電磁界解析によるモータ加振力の最適化電磁界解析を活用してモータの加振力メカニズムを解明し、モータと車両構造の最適な組み合わせを提案します。次世代Active Noise Control技術の開発静粛性をさらに進化させるアクティブノイズコントロール技術を研究・開発します。③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）主担（Senior Manager) 2名、課長代理2名、担当11名 + 兼務職制 で様々な音振開発テーマを担当しています。各担当が1つまたは2つテーマを持ち、自分の担当するテーマに責任感をもって自発的に開発を進めています。わからないことがあればチームメンバーに相談しやすい雰囲気です。＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい本業務を通じて、最先端の音振技術だけでなく、関連するコンポーネントの知識、静粛性というお客様価値の視点、トレードオフとなる性能知識も身に着けることができます。弊社製品であるノートやセレナ、エクストレイルなどでアピールされている通り、静粛性は非常にわかりやすいお客様価値です。開発した車両を自ら評価することも含めて、仕事の達成感を得ることができます。②将来的に目指せるキャリア、ポジションエンジニアとして専門性を高めた後は、音振分野のエキスパートとして技術をリードする役割や、マネジメントポジションを目指すことが可能です。＜MUST＞振動騒音やサウンドの基礎知識を有することに加え、以下いずれかに該当する方・振動騒音・サウンドの開発業務経験（性能設計 or CAE or 実験）・振動騒音・サウンドに関係するコンポーネントの開発経験（防振マウント、遮音・吸音部品、アクティブノイズコントロールなど）自動車業界経験：あれば尚可TOEIC：600点以上＜WANT＞・データサイエンスの知識（最適化、AI）・MBDの知識・振動騒音開発に用いられる解析ソフトでの業務経験（NASTRAN、ABAQUSなど）TOEIC：730点以上＜求める人物像＞・技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して技術力を磨く意欲にあふれている方。・ロジカルに思考でき、目標完遂に対する強い意志を持った方。・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる方。・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）233,000円～439,000円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（ 参考値 ）約417万円～766万円・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給Nissan Corporate siteNissan YouTube linkGlobal Career site車両性能技術開発（実験・解析・材料・法規認証）